Хэмилтон мчится к титулу, у Квята появляется второй шанс попасть в десятку.
Еще не успели утихнуть разговоры после «Гран-при Великобритании», как «Сильверстоун» снова готовится принять у себя гонку. Новый шинный скандал только добавляет остроты к предстоящему уик-энду. Интриги перед очередным этапом обещают превратить «Гран-при 70-летия» в будущую классику, которая станет украшением сезона.
Главным итогом прошедшего уик-энда стал не новый гигантский отрыв Льюиса Хэмилтона в чемпионате, а неоднозначное качество шин «Пирелли», которое подпортило многим гонку в Британии. К концу заезда самый жесткий комплект покрышек стал разрушаться на многих болидах, что привело к неожиданной концовке. «Пирелли» провела свое расследование и пришла к выводу, что именно продолжительный отрезок на «харде» стал причиной такого взрывного финиша. Итальянские шинники все же не отказались от своих изначальных планов привезти на «Гран-при 70-летия» покрышки, которые будут еще мягче, чем неделю назад. Это означает, что нас ждет много пит-стопов и, возможно, большое количество лопнувших шин.
Из остальных интриг можно также выделить неразбериху с выбором пилота «Рейсинг Поинт» на предстоящий уик-энд. Серхио Перес, заразившийся коронавирусом, пропустил первую гонку на «Сильверстоуне». Его заменил Нико Хюлькенберг, но тому не удалось стартовать из-за технических проблем. Все идет к тому, что немцу предоставят еще одну возможность проявить себя за рулем «розового Мерседеса». Однако и сам Перес заявил о полной физической и ментальной готовности выйти на старт в эти выходные. Так или иначе, мексиканца скорее всего не допустят к «Гран-при», поэтому Хюлькенберг попробует не только стартовать в гонке, но и побороться за подиум.
Хэмилтон и все остальные
Льюис Хэмилтон упрочил и без того свое неоспоримое лидерство в чемпионате. После провала Боттаса и победы британца на «Гран-при Великобритании» разрыв между партнерами увеличился до 30 очков. Теперь позициям финна угрожает даже Ферстаппен, который стабильно финиширует на подиумах. Голландец признал, что его ждет скучный сезон, ведь «Мерседесы» недосягаемы, а ближайшие конкуренты не ровня Максу. Но Ферстаппен всегда готов воспользоваться «подарками» от лидеров, поэтому ошибки Хэмилтона еще могут оживить этот чемпионат.
А вот партнеру Макса по «Ред Булл» сейчас не позавидуешь. Алекс Албон оказался в роли Пьера Гасли годичной давности, который буквально страдал за рулем «красного быка». Таец раз за разом проваливает квалификации, а в гонках сильно отстает не только от своего напарника, но и от конкурентов «Ред Булла» по чемпионату. Перед прошлой гонкой Алекс получил нового гоночного инженера. Таким образом босс команды Кристиан Хорнер пытается помочь Албону в адаптации прыткого «быка». На «Гран-при Великобритании» такой подход не сильно помог — таец выдал невыразительный этап с ошибками и авариями. За Албоном пока еще не выстроилась очередь из пилотов на замену, но гонщику необходимо прибавлять, чтобы разговоры о возможном увольнении приутихли.
В «Феррари» так же видна огромная разница между напарниками. Пока Леклер затаскивает «Скудерию» на подиумы, Феттель мыслями уже находится в «Астон Мартине». Кажется, немец потерял всякую мотивацию гоняться за итальянскую конюшню и всеми силами пытается приблизить свой трансфер. Зато другие пилоты команд средней группы явно не испытывают дефицита мотивации. Каждая гонка — новая возможность проявить себя, выиграть мини-зачет и попасть на подиум. «Гран-при 70-летия» не должен разочаровать, ведь мы снова увидим зрелищные баталии между «Феррари», «Макларен», «Рено», «Рейсинг Поинт» и «Альфа Таури».
Даниил Квят, попав в жесткую аварию на «Гран-при Великобритании», стал главным героем всех недельных новостей. Несмотря на возложенную на себя вину в сходе, команда опровергла все слова Даниила о его причастности к аварии. Лопнувшая задняя покрышка стала причиной вылета в отбойник. До сих пор неясно, почему же возник прокол, но Даниил уже оставил этот уик-энд позади и настроен вновь прорваться в десятку в свой юбилейный «Гран-при».
«Гран-при 70-летия» станет сотым этапом в карьере россиянина. Главным подарком в этот уик-энд для него станет попадание в очковую зону. Прошлая гонка показала, что «Альфа Таури» по силам тягаться с конкурентами в борьбе за высокие позиции. Напарник Даниила Пьер Гасли выдал мегарезультат, финишировав на 7-м месте. Темп Квята до аварии был не хуже, чем у француза, поэтому и на этот раз можно рассчитывать на прорыв в гонке. Остается надеяться, что Даниилу удастся в квалификации найти общий язык с болидом, а в гонке обойтись без неприятностей.
Расписание уик-энда
7 августа, пятница
13:00 Первая тренировка
17:00 Вторая тренировка
8 августа, суббота
13:00 Третья тренировка
16:00 Квалификация
9 августа, воскресенье
16:10 Гонка
Сильверстоун.
Длина круга — 5891 м
Количество кругов — 52
Дистанция гонки — 306,198 км
Авто-мото: другие материалы, новости и обзоры читайте здесь
